November 6th, 2015

Большой брат следит за вами и зарабатывает на этом

С 2017 года все новые автомобили в РФ должны оснащаться Глонасс-датчиком, чтобы следить за перемещениями автомобиля. Официально, датчик призван подавать сообщение в случае аварии :-) Родное правительство настолько заботливо, что порой прошибает на слезу...

А поглядите, как они развернулись в плане бабла:
http://www.autoreview.ru/_archive/section/detail.php?ELEMENT_ID=151958&SECTION_ID=8215

Во-первых, сраный гпс-датчик стоит как смартфон, несмотря на массовое производство: 100-200 евро.
Во-вторых, сертификация сраного датчика на каждую модель (!) автомобиля будет стоить автопроизводителям в два раза больше, чем сертификация самого автомобиля вместе с краш-тестами.

Круто? Чувствую, когда эти парни займутся, наконец, чипированием электората, население будет вставлять себе чипы не просто добровольно-принудительно, а еще и в кредит :)))

Плакаль

http://lenta.ru/articles/2015/11/06/aircrimea/

Прочтите статью по ссылке. Посвящена разбившемуся в Крыму частному самолету. Причина аварии, цитирую саму статью:

"Вероятно, причиной трагедии стала ошибка пилотирования: не выдержав высокой скорости, воздушное судно (ВС) вошло в штопор. Хотя управлял им опытный летчик Олег Сокол — начальник летной службы ГУП РК «Центр планерного спорта "Коктебель"»

Выводы о причинах катастрофы, раз:
"Почему-то у нас так получается: обязательно должна случиться трагедия, чтобы мы начали заниматься какой-то отраслью и приводить ее в порядок. Когда автомобилист садится за руль, у него ведь есть и водительское удостоверение, и страховка, а на дороге работают сотрудники ГИБДД, которые следят за безопасностью движения (в этом месте я рыдал - greenorc) . Вот и в небе должен действовать подобный алгоритм. У нас есть хорошие пилоты, хорошие взлетно-посадочные полосы. А вопрос безопасности в воздухе сильно зависит от руководителя на земле, где находится аэродром, где базируется борт. Там должны проверять, есть ли сертификат летной годности воздушного судна, есть ли у того, кто садится за штурвал, действительное пилотское удостоверение», — обрисовал «Ленте.ру» ситуацию начальник отдела авиации регионального отделения ООГО ДОСААФ России в РК Андрей Елецкий."

Опаньки! Самолет разбился из-за ошибки пилотирования, совершенной опытным пилотом. Но чтобы предовратить такие ситуации (как, бля?!) - надо проверять сертификаты и действительность удостоверений. Охуенно поможет, ага. Зато бабла сколько можно срубить, а сколько крови можно попортить людям...

Но здесь хотя бы понятно, это начальник отдела авиации, видимо выгода прямая... Но вот выводы самой корреспондентши (кто б сомневался, я первым делом полез смотреть - уверен был и не ошибся):

"Есть надежда, что после этого трагического случая местные власти всерьез займутся отраслью, чтобы не было таких полетов в любой момент по собственному желанию — все равно как поймать такси на дороге."


Эту бабу в аду черти будут учить законам логики :) Причем, судя по всему, это у нее затянется на всю вечность без остатка.

Хазин о религии

http://khazin.livejournal.com/890712.html

В интервью речь заходит о том, что-де члены правительства, формально будучи христианами и ходя в церковь, ухитряются при этом проводить совершенно антихристианскую по духу политику, в частности внедрять ювеналку.
Хазин высказывается в том смысле, что мол у всех разные понятия о христианстве, и что РПЦ нужен, как он выразился, "тезаурус".

Имхо, шариат тезаурус РПЦ не так просто создать. Одно дело, читать народу проповеди в стиле "мы за все хорошее и против всего плохого", всё как всегда. Ну и там, молитесь-поститесь, читайте жития, все такое. И совсем другое дело, сказать конкретные вещи относительно реальной жизни. Collapse )